Traghetti in Thailandia: come muoversi tra le isole
Se sogni un viaggio che salta da un’isola all’altra, i traghetti in Thailandia saranno il tuo modo naturale di muoverti: su molte isole sono di fatto l’unico mezzo possibile, e le rotte marittime collegano le mete più famose del Paese, da Phi Phi Island a Koh Lipe, da Koh Phangan a Koh Samui. La Thailandia ha due mari molto diversi tra loro, il Mar delle Andamane a ovest e il Golfo del Siam a est, con stagioni e regole proprie. Ecco come orientarti, con rotte, prezzi e orari verificati.
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Il Mar delle Andamane: Phi Phi Island, Koh Lanta e Koh Lipe
Il cuore della rete marittima delle Andamane è Phi Phi Island, collegata con traghetti di linea sia a Phuket che a Krabi/Ao Nang. Da Phuket i traghetti partono da Rassada Pier e attraccano a Tonsai, il molo principale di Phi Phi Don: la traversata dura circa 2 ore e il biglietto parte da circa 450 baht, con corse concentrate tra le 8:30 e le 15:00. Se hai fretta le speedboat coprono la stessa tratta in circa 1 ora, da 1.200 baht in su. A Phi Phi non circolano auto: a Tonsai raggiungi a piedi le spiagge vicine o sali su una longtail condivisa. Per organizzare le giornate sull’arcipelago, ti rimandiamo alla nostra guida a Koh Phi Phi.
Da Krabi la rete è altrettanto fitta: i traghetti per Phi Phi partono sia da Klong Jilad Pier, a nord di Krabi Town, con circa 1 ora e mezza - 2 ore di navigazione e biglietti da 400 a 600 baht, che dal molo di Nopparat Thara ad Ao Nang, prezzi e durata simile.
Ma la tratta più breve e iconica da Ao Nang restano le longtail condivise che ti portano su Railay Beach in 10-15 minuti, a 100 baht a persona (200 baht andata e ritorno). Le barche partono quando si riempiono, dalle 8 alle 18: conta che l’ultima corsa di ritorno da Railay verso Ao Nang è verso le 18; dopo quell’orario l’unica opzione è una longtail privata, e il nostro consiglio è di concordare il prezzo prima di salire a bordo. Se Railay è nel tuo programma, nella nostra guida a Railay Beach trovi spiagge e arrampicata.
Volgendo lo sguardo più a sud, i catamarani di Lomprayah e Tigerline collegano Krabi e Ao Nang a Koh Lanta (molo di Saladan) in 1 ora e mezza-2 ore, con biglietti da 350 a 500 baht a seconda del mezzo. Da Koh Lanta, in alta stagione, puoi proseguire verso Koh Lipe: la traversata dura circa 2 ore. L’alternativa è raggiungere Koh Lipe dal molo di Pak Bara, nella provincia di Satun: le speedboat impiegano 1 ora e mezza e il biglietto parte da circa 500 baht, con partenze concentrate in mattinata. In bassa stagione, da maggio a ottobre, le corse si riducono e i collegamenti diretti da Phuket (circa 5 ore) restano sospesi. Per scegliere la soluzione migliore in base al periodo, leggi la nostra guida a Koh Lipe e quella a Koh Lanta.
©️ @[Jukka](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Longtail_boats_at_Ao_Nang_beach_(12360044894).jpg) – CC BY 2.0
Il Golfo del Siam: Koh Samui, Koh Phangan e Koh Tao
Nel Golfo quasi ogni percorso verso le isole passa da Surat Thani: arrivi in volo, in treno o in bus, e da lì un trasferimento di circa 70 km ti porta a Donsak Pier, il punto di partenza dei traghetti per Koh Samui. I traghetti tradizionali di Raja Ferry e Seatran coprono la tratta in 1 ora e mezza-2 ore, con biglietti da circa 150 a 250 baht a seconda dell’operatore, e imbarcano anche auto e moto. Controlla il molo di arrivo: Seatran attracca a Nathon, sulla costa occidentale, Raja Ferry a Lipa Noi, più a sud; da entrambi prosegui per la tua spiaggia con taxi, Grab o songthaew (taxi condiviso). Le ultime corse dalla terraferma partono verso le 19: se le perdi, la notte la passi a Surat Thani. Se cerchi un collegamento più rapido e comodo, la tua opzione è il traghetto della Lomphraya.
A Koh Samui la rete si fa rapida e frequente. Per Koh Phangan, 15 km più a nord, il catamarano impiega 30 minuti e il biglietto va da circa 200 a 400 baht a seconda del mezzo e della compagnia; il traghetto tradizionale ci mette fino a 1 ora e mezza ma costa meno. Da Koh Phangan a Koh Tao sono circa 1 ora di catamarano, con biglietti da circa 450 baht. La porta settentrionale dell’arcipelago è invece Chumphon: i catamarani di Lomprayah partono da Thung Makham Noi Pier e attraccano a Mae Haad, il molo di Koh Tao, con circa 2 ore di navigazione e biglietti da circa 600 a 750 baht. Da Bangkok, infine, i biglietti combinati bus + traghetto coprono l’intero percorso fino alle isole in circa 10 ore, da circa 1.000 baht: l’operatore gestisce la coincidenza, tu dormi o guardi il mare. Per scegliere l’isola giusta, ti rimandiamo alle nostre guide a Koh Samui, Koh Phangan e il Full Moon Party e a Koh Tao.
©️ @[Fabio Achilli](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Raja_Ferry_at_Donsak_Pier_(6218493250).jpg) – CC BY 2.0
©️ @[Dirk Enthoven](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Catamaran_chumphon_to_koh_tao_-_koh_samui_-_panoramio.jpg) – CC BY 3.0
Koh Chang e le isole della costa orientale
Più vicina a Bangkok, Koh Chang si raggiunge via Trat: dall’aeroporto o dalla città arrivi ad Ao Thammachat Pier, a Laem Ngop, dove i traghetti carichi di auto salpano verso Ao Sapparod Pier, sulla costa nord dell’isola. La traversata dura 30 minuti e il biglietto costa intorno ai 100 baht a persona; la moto paga circa 150 baht e un’auto circa 200. Le corse sono frequenti, con partenze ogni 45-60 minuti dalle 6:30 alle 18:30: compri il biglietto in biglietteria e sali, senza prenotazione. Da Ao Sapparod prosegui per la tua spiaggia in songthaew o taxi, oppure con Grab dove disponibile. Dal villaggio dei pescatori di Bang Bao, all’estremità sud di Koh Chang, partono infine traghetti e speedboat per Koh Mak e Koh Kood: se l’arcipelago di Trat è la tua meta, nella nostra guida a Koh Chang e in quella a Koh Kood e Koh Mak trovi rotte, spiagge e cosa vedere.
I nostri consigli pratici
Quale mezzo scegliere? Dipende dalla tratta e dal mare. Il traghetto grande è il più stabile ed economico, con spazio all’aperto sul ponte: sui percorsi lunghi come Donsak-Koh Samui o Phuket-Phi Phi è la scelta che ti consigliamo. Il catamarano veloce dimezza i tempi ma “balla” di più sull’onda: se soffri il mal di mare, scegli un posto a poppa, al centro della nave. La speedboat è la più rapida ma anche la prima ad essere sospesa quando il mare si alza. Le longtail restano il regno delle tratte corte e delle escursioni tra le isole.
©️ @[Per Meistrup](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Songserm_Royal_Jet_5_IMG_4082.jpg) – CC BY-SA 4.0
Tieni bene a mente: da maggio a ottobre, nel pieno del monsono di sud-ovest, il Mar delle Andamane diventa irrequieto e il dipartimento marittimo thailandese sospende le partenze quando le onde superano i limiti di sicurezza; le piccole imbarcazioni restano a terra già con mare da 2-3 metri. Il Golfo ha stagioni speculari, con mare più mosso tra ottobre e dicembre. Se viaggi in questi periodi, non incastrare traghetto e volo nello stesso giorno: lascia sempre un margine. E su ogni imbarcazione, il giubbotto salvagente è obbligatorio per tutti i passeggeri: controlla che ti venga consegnato prima della partenza.
Per il resto, pochi accorgimenti sono sufficienti. In alta stagione, da dicembre a marzo, e nei giorni del Full Moon Party, quando le corse per Koh Phangan sono le prime a riempirsi, compra il biglietto con qualche giorno di anticipo, direttamente in biglietteria al molo o sui siti ufficiali delle compagnie come Lomprayah e Tigerline. I prezzi che ti abbiamo dato sono quelli in vigore al 2026.
E se il viaggio continua sulla terraferma, nella nostra guida su come spostarsi in Thailandia trovi treni, voli interni e bus, mentre l’itinerario della Thailandia in 3 settimane ti mostra come unire Nord, Bangkok e isole in un unico viaggio.
Se vuoi un itinerario su misura per il periodo in cui viaggi, contattaci: ti costruiamo il percorso tra le isole con trasferimenti e coincidenze già risolti.
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